新船訂單或拖延全球航運業復蘇
2013-08-26 08:44:08 來源： 編輯：國際船舶網 我有話要說
據貿易風報道，有分析報告稱，今年大量新船訂單意味著航運業可能重蹈上世紀70年代和90年代“大蕭條”時期的覆轍。
美國券商Jefferies表示，截至目前，今年訂單量已經比2012年全年高出27%。
分析師Johnson Leung在報告中指出，新訂單可能拖延航運業的復蘇步伐。上世紀70年代和90年代，新訂單曾令航運業難以復蘇。
據Jefferies統計，至今，今年新船訂造總量已達到6900萬載重噸，大量訂單出現的原因是市場普遍認為經濟已經開始好轉。
Leung稱，研究結果表明，過去40年來，新船訂單增加通常都會導致運價回升速度落后于全球經濟復蘇的速度。他解釋，1982年，全球GDP增速似乎已經觸底，于是散貨船(船型 船廠 買賣)船東在1983年大量下單訂造新船，數量達歷史最高水平。盡管這些船東準確預測了宏觀經濟趨勢，但他們并沒有看到自己所下的訂單會對運價周期產生什么樣的影響。事實上，這些訂單使得散運業繼續蕭條了長達3年。VLCC也是一樣，70年代和90年代之間，由于新船訂單量多次沖高，致使VLCC市場陷入長達近20年的低迷。
Leung表示，目前市場狀況與80年代的相似之處還包括：油價居高不下、節能船數量增加、新船造價較低、船廠泊位檔期充裕，另外，船東也認為市場衰退已久，應該能夠逐漸反彈復蘇。
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